فروشگاه رینگ و لاستیک محمد

فروشگاه رینگ و لاستیک محمد

مرکز پخش انواع رینگ و لاستیک فابریک و اسپرت اتومبیلهای وارداتی و داخلی (2005 به بالا ) 

با فرا رسیدن نوروز و آغاز مسافرت های نوروزی ، به دلیل افزایش مدت زمان رانندگی ، مالکان خودرو اقدام به تعویض لاستیک های کهنه و فرسوده اتومبیل شان می نمایند . به همین منظور فروشگاه محمد در جهت افزایش آگاهی مالکان خودرو در صدد برآمد تا قبل از شروع مسافرتهای نوروزی ، اطلاعات مفیدی را در خصوص رینگ و لاستیک و تاثیرات  مهم آن  به شما بازدید کننده گرامی ارائه نماید . امیدوارم با رعایت نکات زیر ، سفری خوب و خوش را در کنار خانواده ی محترمان سپری نمایید .

1- زمان تعویض لاستیک خودرو :

هنگامی که ضخامت آج رویه به     1.6میلی‌متر کاهش یابد، باید لاستیک را عوض کرد. اطلاع از ارتفاع آج، اغلب با درجه مخصوص عمق‌سنج آج انجام می‌شود. در صورتی که این وسیله را در اختیار ندارید، با یک آزمایش ساده می‌توانید زمان مناسب تعویض لاستیک را دریابید. یک سکه هزار ریالی را به صورت وارونه درون شیارهای آج طوری فرو برید که عدد 1000به سوی شما باشد، اگر عبارت «جمهوری اسلامی ایران» به طور کامل قابل رویت بود، آماده خرید یک لاستیک نو باشید.

2 - نکاتی در  هنگام استفاده از لاستیک‌های جدید :

لاستیک‌های جدیدی که روی خودرو نصب می‌شوند، ممکن است با لاستیک‌های قبلی متفاوت باشند. تا آشنا شدن با عملکرد لاستیک‌های جدید و نحوه رانندگی با آنها باید با احتیاط بیشتری رانندگی کنید. در هنگام ترمز کردن، شتاب گرفتن، دور زدن یا رانندگی در هوای بارانی، با توجه به متفاوت بودن شرایط با وضعیت معمولی رانندگی، دقت ویژه‌ای داشته باشید.

3- لغزندگی بیشتر با لاستیک‌های صاف :

در زمانی که سطح جاده خیس است، رانندگی با لاستیک کهنه و فرسوده، کاری دشوار و دارای خطراتی متعدد است. در این حالت، سطح تماس لاستیک با جاده کاهش یافته و احتمال لغزندگی خودرو افزایش می‌یابد. توصیه می‌شود که از رانندگی با این نوع لاستیک‌ها جدا خودداری شود .

4- لزوم تعویض لاستیک‌های خودرو با لاستیک‌هایی با همان اندازه :

هرگز از لاستیک‌های کوچکتر از اندازه فابریک برای این منظور استفاده نکنید. در صورت عدم تغییر رینگ خودرو، همیشه از لاستیک‌هایی با اندازه لاستیک‌های فابریک یا لاستیک‌های تایید شده توسط سازنده خودرو یا لاستیک استفاده کنید.

5 - شاخص ساییدگی آج لاستیک :

برآمدگی‌های واقع در لبه کناری لاستیک یا داخل شیارهای آج لاستیک را که معمولا ارتفاعی معادل 2/32 اینچ (معادل 1.6 میلی‌متر) نسبت به سطح داخلی آج دارند، شاخص ساییدگی لاستیک می‌گویند. هنگامی که سطح لاستیک به دلیل ساییدگی به سطح این برآمدگی‌ها نزدیک می‌شود حتما باید آن را تعویض کرد.

6- تاثیر عادت‌ها و روش رانندگی بر عمر لاستیک‌های خودرو :

به چند نکته در زمینه عادت‌ها و روش رانندگی به منظور افزایش طول عمر لاستیک‌ها توجه فرمایید: 1- با سرعت نرانید. در هنگام رانندگی با سرعت بالا انعطاف‌پذیر بودن ساختار لاستیک، باعث تولید حرارت زیادی می‌شود. این حرارت باعث افزایش ساییدگی لاستیک شده و عمر آن را کاهش می‌دهد. 2- از دور زدنهای ناگهانی و تند پرهیز کنید. 3- شتاب گرفتن و توقفهای ناگهانی، عمر لاستیک‌ها را به شدت کاهش می‌دهد. 4 - حرکت در حاشیه جاده و عبور از روی دست‌اندازهای سخت و جدولها، حفره‌های تیز و سایر موانع نیز عاملی برای از بین رفتن زودهنگام لاستیک‌هاست.

7- خود تمیزی لاستیک خودرو :

بر اثر گردشی که از حرکت خودرو در چرخ‌ها ایجاد می‌شود، گل و لای چسبیده به آنها از روی سطح لاستیک جدا شده و باعث تمیز شدن لاستیک می‌شود. به این وسیله، سطح تماس لاستیک با جاده مناسب می‌شود. هر چه گل (آج) لاستیک مناسب‌تر باشد، گل و لای چسبیده به آن بهتر و سریع‌تر از رویآنجدا خواهد شد.

8-توصیه‌هایی در مورد تعویض رینگ :

در هنگام تعویض رینگ، توصیه می‌شود از رینگ‌هایی که حداکثر 2 اینچ بزرگتر از رینگ فابریک هستند، استفاده کنید و از نصب رینگ‌های بزرگتر در زیر خودروی خود اجتناب کنید. مثلا برای پژو 405 GLX که قطر رینگ فابریک آن 14 اینچ است، توصیه می‌شود از رینگ با قطر حداکثر 16 اینچ استفاده کنید. انتخاب رینگی بزرگتر از این اندازه، به خودرو آسیب وارد می‌کند. در مورد خودرو‌هایی با جلوبندی ضعیف مثل پراید، به هیچ وجه رینگ بزرگتر توصیه نمی‌کنیم و باید از همان اندازه استاندارد استفاده شود.

شماره های تماس فروشگاه : 02166603824 – 09126174325 - 09122150062